Britaniya hökumətinin 5 Noyabr Cümə günü açıqladığı sorğu hesabatına görə, Böyük Britaniya istehsalı bərpa edə biləryüksək güclü maqnitlərelektrik nəqliyyat vasitələrinin inkişafı üçün lazımdır, lakin mümkün olması üçün biznes modeli Çinin mərkəzləşdirmə strategiyasına əməl etməlidir.
Reuters-in məlumatına görə, hesabatı Çindən kənarda nadir torpaq xammallarını daimi maqnitlərin istehsalı üçün lazım olan xüsusi birləşmələrə çevirə bilən yeganə şirkətlərdən biri olan Böyük Britaniyanın Less Common Metals (LCM) şirkəti yazıb.
Hesabatda deyilir ki, yeni bir maqnit fabriki yaradılarsa, o, dünyada istehsal olunan məhsulun 90%-ni istehsal edən Çinlə rəqabət aparan problemlərlə üzləşəcək.nadir torpaq daimi maqnit məhsullarıaşağı qiymətə.
LCM-in baş icraçı direktoru Yan Higgins bildirib ki, mümkün olması üçün Böyük Britaniya zavodu xammal, emal və maqnit istehsalını əhatə edən tam inteqrasiya olunmuş zavod olmalıdır. "Biz deyərdik ki, biznes modeli çinlilər kimi olmalıdır, hamı birləşməlidir, ideal olaraq, mümkünsə hər şey eyni dam altında olmalıdır."
Çində 40 dəfədən çox olmuş Higgins, Çinin nadir torpaq sənayesinin təxminən şaquli olaraq hökumətin səlahiyyət verdiyi altı əməliyyat şirkətinə inteqrasiya olunduğunu söylədi.
O, hesab edir ki, Britaniyanın amaqnit fabriki2024-cü ildə və yekun illik hasilatınadir torpaq maqnitləri2000 tona çatacaq ki, bu da 1 milyona yaxın elektromobilin ehtiyacını ödəyə bilər.
Tədqiqat onu da təklif edir ki, maqnit fabrikinin nadir torpaq xammalı mineral qumların əlavə məhsullarından alınmalıdır ki, bu da yeni nadir torpaq mədənlərinin hasilatı ilə müqayisədə xeyli aşağıdır.
Higgins bildirib ki, LCM tərəfdaşlarla belə bir maqnit zavodu qurmağa açıq olacaq, başqa bir seçim isə Britaniya əməliyyatını qurmaq üçün müəyyən edilmiş maqnit istehsalçısını işə götürmək olacaq. Britaniya hökumətinin dəstəyi də həyati əhəmiyyət kəsb edəcək.
Hökumətin Biznes Departamenti hesabatın təfərrüatlarını şərh etməkdən imtina etdi, yalnız "Böyük Britaniyada qlobal rəqabətədavamlı elektrik avtomobil tədarük zənciri" qurmaq üçün investorlarla işləməyə davam etdiyini söylədi.
Keçən ay Böyük Britaniya hökuməti EV-lərin və onların tədarük zəncirlərinin yayılmasını dəstəkləmək üçün 850 milyon funt sterlinq xərcləmək də daxil olmaqla, xalis sıfır strategiyasına nail olmaq planlarını açıqladı.
Çinin üzərindəki üstünlüyü sayəsindənadir torpaq Neodimium maqnittəchizat, bu gün Çinin elektrik nəqliyyat vasitələrinin istehsalı və satışı ardıcıl altı il ərzində dünyada birinci yeri tutaraq, dünyanın ən böyük yeni enerji vasitələri istehsalçısı və istehlakçısına çevrilir. AB tərəfindən yeni enerji vasitələrinin təşviqi və Çinin yeni enerji nəqliyyat vasitələrinə verdiyi subsidiyaların tədricən azalması ilə, son illərdə Çinə yaxın olan Avropada elektrikli avtomobillərin satışı əhəmiyyətli dərəcədə artdı.
Göndərmə vaxtı: 08 noyabr 2021-ci il