Xətti Motor Maqniti

Qısa Təsvir:

Xətti motor maqniti, yüksək performanslı fırçasız xətti mühərrik üçün ikincil kimi işləmək üçün U-kanalında və ya düz maqnit yolunda istifadə olunan yüksək qalıq induksiyası və məcburiyyət qüvvəsi olan düzbucaqlı nadir torpaq Neodimium maqnitinə aiddir.


Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Xətti motor maqnitləri ilə güc və maqnit yolunun təmassız dizaynı aşağı sürtünmə, yüksək dəqiqlik və yüksək sürət ilə dinamik şəkildə yerinə yetirilən tərcümə hərəkətlərini təmin etmək üçün aşınma və texniki xidmət problemini aradan qaldırır.Buna görə də, fırçasız xətti servomotorların robotlar, fotoniklərin uyğunlaşdırılması və yerləşdirilməsi, görmə sistemləri, aktuatorlar, dəzgahlar, elektron istehsal, yarımkeçirici avadanlıqlar və bir çox digər sənaye avtomatlaşdırma tətbiqləri üçün ideal olduğu sübut edilmişdir.Tecnotion kimi xətti mühərriklərin tipik istehsalçıları var.Parker, Siemens, Kollmorgen, Rockwell,Moogvə s.

Horizon Magnetics xətti motor maqnitləri və əlaqəli çox dəyərli təcrübə toplayıbmaqnit birləşmələrimaqnit izləri kimi.Biz yüksək temperatur sabitliyi və aşağı çəki itkisi ilə yüksək səviyyəli Neodimium maqnit materialının istehsalına diqqət yetirmişik.Üstəlik, ciddi keyfiyyətə nəzarət standartımız yüksək performanslı fırçasız xətti mühərriklər üçün tətbiqə cavab vermək üçün yüksək maqnit performansı konsistensiyasına malik maqnitləri təmin edir.

Keyfiyyətli xətti motor maqnitindən başqa, nadir torpaq Neodimium maqnitlərinin maqnit lövhəsində dəqiq yerləşdirilməsi xətti mühərriklərin çıxış anı, iş səmərəliliyi və sabitliyi daxil olmaqla, xətti mühərriklərin istifadə təsirinə birbaşa təsir göstərən vacib amillərdən biridir.Xətti mühərriklər üçün maqnit güc xətlərinin üstün paylanmasını təmin etmək üçün bitişik maqnitlər arasındakı boşluq əks maqnit qüvvə xətlərini təcrid edə bilər.Maqnit yollarının üç əsas maqnit quraşdırma metodu var, əsasən aşağıdakılardır:

1. Yerləşdirmə strukturu əsas lövhədə işlənir və sonra Neodim maqnitləri yerləşdirmə strukturu vasitəsilə bir-bir əsas lövhəyə quraşdırılır.Bu quraşdırma metodunun bir dezavantajı var, çünki əsas lövhə maqnit materialdır və görkəmli yerləşdirmə strukturu maqnit dövrəsinin strukturuna təsir edəcəkdir.

2. Birinci xətti mühərrik maqnitini yerləşdirmək və quraşdırmaq üçün əsas lövhənin yan hissəsindən istifadə edin və sonra ikinci maqniti ardıcıllıqla quraşdırın və quraşdırmanı növbə ilə məhdudlaşdırmaq üçün ortada dizayn intervalına cavab verən standart hiss ölçmə cihazından istifadə edin.Bu metodun bir dezavantajı da var, çünki maqnitlərin quraşdırılması mövqeləri ardıcıllıqla yerləşdirilir və hər bir maqnitin ardıcıl olaraq quraşdırılması prosesində yığılmış səhvlər yaranacaq ki, bu da son maqnitlərin qeyri-bərabər paylanmasına səbəb olacaqdır.

3. Ortada maqnit quraşdırmaq üçün limit yuvasını saxlamaq üçün limit lövhəsi hazırlayın.Əvvəlcə limit lövhəsini baza lövhəsinə quraşdırın, sonra xətti motoru Neodim maqnitlərini bir-bir quraşdırın.Bu metodun iki mənfi cəhəti var: 1) uzun statorlu xətti mühərrikin tətbiqi vəziyyətində, limit lövhəsi asanlıqla əyilir və deformasiya olunur, bu da montajın dəqiqliyinə təsir göstərir;2) maqnit əyilmiş şəkildə quraşdırıldıqda və məhdud vəziyyətə itələdikdə, maqnitin ön ucu sorma qüvvəsi səbəbindən əsas lövhəyə adsorbsiya ediləcək və örtük təbəqəsini zədələmək üçün əsas lövhəni sürtəcəkdir;və maqnit və əsas lövhəni düzəltmək üçün istifadə olunan yapışqan sıyrılır, bu da Neodimiyum xətti motor maqnitinin bərkitmə effektinə təsir göstərir.

Xətti motor maqnitləri üçün maqnit xassələri, örtük və çəki itkisini sınayın


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı: